Применяют также системы, на входах которых устанавливают фотоэлементы, радиолокаторы и датчики индукционного тока. Работа радиолокационных анализаторов движения, например, основана на восприятии звуковых колебаний от движения транспорта. Она весьма компактна и монтируется на опорах оповещения. Анализаторы с успехом заменяют механические системы педального типа. Блоки управления обычно настроены на одну программу. Однако применяют системы, отрегулированные на несколько программ, чередующихся в соответствии с суточным изменением интенсивности потоков. Иногда системы регулирования снабжают счетно-решающими устройствами, обеспечивающими смену программ. При этом информация о транспорте воспринимается датчиками и отсылается в счетно-решающее устройство, где перерабатывается по заложенной в него программе. В зависимости от результата назначается режим работы блока управления светофорами. Существуют счетно-решающие устройства, способные решать логические транспортные задачи не только в пределах одного перекрестка, но и в масштабах крупного транспортного комплекса. В таких системах производится анализ транспортной ситуации на нескольких перекрестках. Однако определяющим является развязка движения в наиболее сложном узле.
